Nové výzkumy z Federálního technologického institutu (ETH) v Curychu odhalily, že za vznik výmolů na silnicích po zimě není primárně zodpovědné rozpínání vody při jejím zamrzání, jak se dosud předpokládalo, ale jev zvaný kryosukce. Tento proces spočívá v tom, že při mrznutí vody vzniká podtlak, který nasává další kapalinu do zamrzající oblasti. Tento mechanismus může způsobovat poškození materiálů, jako jsou asfalt nebo beton, a vést k tvorbě trhlin a výmolů.
V experimentech vědci zjistili, že i kapaliny, které se při mrznutí smršťují, jako například benzen, mohou způsobovat podobná poškození jako voda. To naznačuje, že změna objemu při přechodu z kapalného do pevného stavu není hlavním viníkem destrukce. Místo toho hraje klíčovou roli schopnost mrznoucích kapalin nasávat další kapalinu do zamrzající oblasti, což vede k postupnému narušování struktury materiálů.
Zaujalo tě toto téma?
Za díry v silnici po zimě nemůže rozpínání vody, ale kryosukce, zjistili vědci