Vůz byl původně určen pro Hradecko Králové a po druhé světové válce sloužil na různých tratích. Po zrušení v roce 1941 byl uložen v depozitáři, kde zůstal až do roku 2020. Renovace zahrnuje i modernizaci motoru a bezpečnostních systémů, což umožní, aby vůz byl bezpečnější a spolehlivější než původní model.
Zaujalo Tě toto téma?
Nejstarší český motorák znovu vyjede na koleje, dá to ale práci